87% das verbas para linha 2 do metrô de Belo Horizonte vêm do Governo Federal

O Ministério das Cidades esteve presente na cerimônia que marcou o início das obras de construção da linha 2 do metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte na segunda-feira (16). O percurso terá 10,5 quilômetros de distância e vai conectar a linha 1 até a regional Barreiro. De R$ 3,2 bilhões investidos no transporte da capital mineira, R$ 2,8 bilhões são recursos do Governo Federal.

Sete novas estações serão construídas: Nova Suíça, Amazonas, Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. O início do funcionamento da nova linha 2 está previsto para 2028. A partir da conclusão das obras, a expectativa é de que o metrô transporte uma média de 213 mil passageiros por dia, 56 mil deles na linha 2.

O secretário Nacional de Mobilidade Urbana, Denis Andia, representou o Ministério das Cidades no evento em Belo Horizonte e ressaltou a importância de uma obra como essa para o cenário da mobilidade urbana mineira. “Mais uma linha de metrô vai transformar para melhor o dia a dia de milhares de brasileiros de Minas Gerais. E o projeto só foi possível graças à transferência dos ativos e operações da antiga CBTU para o Estado de Minas”.

Além disso, o secretário aproveitou a oportunidade para reiterar os anúncios que a Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana fez dentro do PAC 3 para os mineiros. Entre eles, estão:

• A complementação Corredor Santa Luzia / Ribeirão das Neves até Belo Horizonte, no valor de R$ 125,5 milhões;
• Novas Faixas Exclusivas de Ônibus para Belo Horizonte, no valor de R$ 132,5 milhões;
• A elaboração de estudos e projetos para o Corredor Norte e Sul de Uberaba, no valor de R$ 12,8 milhões;
• 3 novas estações de BRT no Corredor Norte-Sul em Contagem, no valor de R$ 33,2 milhões; e
• 507 novos ônibus elétricos e EURO6 para os municípios de Uberlândia, Ipatinga, Patos de Minas, Ribeirão das Neves e Belo Horizonte, somando R$ 1,25 bilhão em investimentos.

Por MCid